11月28日，一列载有100标准集装箱货物的中欧班列驶出郑州铁路口岸圃田站，它将沿着新亚欧大陆桥，跨越里海奔向万里之外的欧亚桥头堡土耳其。11月30日，中央广播电视总台中国之声《新闻进行时》栏目连线郑州台记者郭涛，介绍班列的相关情况。 主持人：你好，来给我们介绍一下这趟班列的特点？   记者：好的，主持人，28号开行的郑州到土耳其的这趟中欧班列，是继中欧班列(郑州)至汉堡、慕尼黑、列日等线路后，开通的又一条新的欧洲线路，至此，郑州始发终到中欧班列境外目的站点增至11个。与以往班列不同的是，这趟班列在出境之后，途中要跨越里海，也就是说，火车到达里海海岸，经过海运、陆运相结合的方式，最终抵达土耳其的目的地，真正实现了国际线路的多式联运。在运行的过程中，海运和陆运的各种手续包括检验检疫等多个方面都是统一协调运作，节省了运输时间和路线，大大方便了我国和土耳其之间的贸易往来。   主持人：这趟发往土耳其的班列，有什么样的特殊意义？   记者：中欧班列（郑州）的线路逐渐增多，就像一个大树一样，在“树干”上发往西亚和欧洲的线路越来越多。中国和土耳其建交50周年之际，线路的开通提升了中欧班列(郑州)的辐射范围，有利于内地中原城市群及周边省市加强与土耳其的联系，实现资源和产业的优势互补。据郑州中原新丝路国际多式联运有限公司的相关负责人介绍，他们会积极协调沿线各地的货源，扩大集货半径，争取最大频次的开行这趟郑州到土耳其的班列，前期计划每周一班，随着货物量的增加，将有可能增加到每周两列或者更多的频次，带动中原地区与东南欧国家的全面经济合作。   来源：中国之声