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驼铃阵阵、汽笛声声,开启一场跨时空对话,也奏响丝路新共鸣。1月13日12时许,郑州经开区中铁联集郑州中心站,一辆缓缓驶出的班列会面东天山骆驼队,鲜有的同框画面在这一刻定格。相向而行中,沿着丝绸古道而来的这支驼队,踏着古朴的步伐一字向前,清脆的驼铃声中似含千年风沙。轨道之上,由一节节集装箱连接的“钢铁驼队”则在鸣笛中予以开拔,将沿着陆上丝绸之路翻山越岭,跑出“西行漫记”新故事。2000多年前,古丝绸
6月2日,一批满载钢制储物柜的集装箱班列,从郑州以“海铁直运”模式到达连云港港口,将于近日采取“抵港直装”方式装船运至印度尼西亚。这是继2024年4月郑州-青岛港和2025年4月郑州-宁波“海铁直运”线路开通后,我省开通的第三条“海铁直运”线路,“海铁直运”模式助力郑州“内陆港”进一步向“出海口”迈进。在郑州车站海关、中铁联集郑州中心站的大力支持下,中部陆海国际多式联运郑州有限公司与连云港港口集团
庄建球到经开区调研时强调着力抓产业强创新扩开放优环境在中心城市建设中走在前作示范2月19日,市委副书记、代市长庄建球到经开区调研对外开放、产业发展、科技创新等工作,强调要深入贯彻落实习近平总书记关于河南及郑州的重要论述,完整准确全面贯彻新发展理念,锚定“四高四争先”,厘清思路、加压奋进,着力抓产业、强创新、扩开放、优环境,努力在中心城市建设中走在前、作示范。 在中欧班列集结调度指挥中心,
“钢铁驼队”让世界知道“郑州造”临近春节,位于郑州经开区的中铁联集郑州中心站一派繁忙景象,五彩的集装箱整齐码放,6台龙门吊紧张作业;中铁联集郑州中心站南侧,郑州中欧班列集结调度指挥中心内,班列实时运行情况在大屏上一目了然,跳动的数字与之交相辉映。这里是国家铁路一类口岸,承担着中欧班列(郑州)开行任务,是连接河南“陆上丝绸之路”的重要窗口。 作为河南融入共建“一带一路”的重要开放载体,位于
连通境内外、辐射东中西· 干支结合、枢纽集散
建成连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽,为丝绸之路经济带建设多作贡献。
打造“干支结合、枢纽集散”的高效集疏运体系,推动中欧班列开行由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变。